터빈엔진으로 얻는 동력의 형태는 두 가지다.
터빈엔진은 압축기 + 연소실 + 터빈으로 구성된 엔진으로, 터보제트, 터보팬, 터보샤프트, 터보프롭이 있다. 이중 터보프롭과 터포샤프트는 터빈과 별도로 있는 동력터빈을 통해 회전 동력을 얻어낸다.
Idle cut-off 위치
사용하는 이름은 조금씩 다르지만 왕복 엔진은 Mixture control lever, 터보프롭엔진은 condition lever, 터보팬 엔진은 Start lever에 IDLE CUT-OFF 위치가 있다. 엔진을 정지할 때는 해당 레버를 IDLE CUT-OFF 위치에 놓는다.
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