최신글
-
카테고리 없음 항공종사자 자격시험 면제 손질? [단독] 잦은 여객기 사고에…항공종사자 '자격시험 면제' 손질 검토 | 연합뉴스TV (yonhapnewstv.co.kr) [단독] 잦은 여객기 사고에…항공종사자 '자격시험 면제' 손질 검토[단독] 잦은 여객기 사고에…항공종사자 '자격시험 면제' 손질 검토 [앵커] 최근 기내 압력 조절 실패로 수천 미터를 급강하하거나 10시간이 넘게 출발이 지연되는 등 항공 관련yonhapnewstv.co.kr
-
실기해설 안전결선 항공정비사, 항공산업기사, 항공정비기능사 등 자격증의 종류에 관계없이 항상 출제되는 안전결선 작업에 대해 살펴보자.안전결선의 기본 원리단선식이든 복선식이든 와이어를 잡아당길 때 체결 부품을 조이는 방향이 되도록 한다.볼트 구멍의 이상적인 위치는 아래 그림처럼 수직선에 대해 왼쪽으로 45° 기울어진 지점이다. 그러나 실제 작업에서는 이상적인 위치를 얻기 힘들기 때문에, 와셔나 볼트를 교환하여 규정 토크값을 맞추면서 이상적인 구멍의 위치를 얻는다. 실제 시험에서는 아래 그림처럼 이상적인 구멍의 위치를 얻기 힘들다. 따라서 이상적인 그림만 보고, 와이어 방향을 외우면 실수할 수 있다. 와이어를 잡아당길 때 부품을 조이는 방향이면, 구멍의 위치는 약간 어긋나도 상관없으나 미허용 위치에 있으면 안 된다는 점을 상.. -
필기해설 전자전기계기 필기시험 문제풀이 010 속도를 지시하는 방법으로 전압(total pressure)과 정압(static pressure)의 차를 감지하고, 해면 고도의 밀도를 이용하여 지시하는 속도는?① 등가 대기 속도(EAS) ② 진대기 속도(TAS)③ 지시 대기 속도(IAS) ④ 수정 대기 속도(CAS) 항공기의 기압식 고도계를 QNE 방식에 맞춘다면 어떤 고도를 지시하는가?① 기압 고도 ② 진 고도 ③ 절대 고도 ④ 밀도 고도 -
필기해설 전자전기계기 필기시험 문제풀이 009 서로 다른 종류의 금속을 접합하여 온도 계기로 사용하는 열전대(thermocouple)에 대한 설명으로 옳은 것은? ① 사용하는 금속은 동과 철이다. ② 브리지 회로를 만들어 전압을 공급한다. ③ 출력에 나타나는 전압은 온도에 반비례한다. ④ 지시계 접합부의 온도를 바이메탈로 냉점 보정한다. 비행장에 설치된 컴퍼스 로즈(compass rose)의 주 용도는? ① 지역의 지자기의 세기 표시 ② 활주로의 방향을 표시하는 방위도 지시 ③ 기내에 설치된 자기 컴퍼스의 자차 수정 ④ 지역의 편각을 알려주기 위한 기준 방향 표시 -
필기해설 전자전기계기 필기시험 문제풀이 008 항공기에서 주 교류 전원이 없을 때 배터리 전원으로 교류 전원을 발생시키는 장치는? ① 컨버터 ② DC 발전기 ③ 인버터 ④ 바이브레이터 발전기와 함께 장착하는 역전류차단기(reverse current cut-out relay)의 설치 목적은? ① 발전기의 전압 파동을 방지한다. ② 발전기의 전기자 회전수를 조절한다. ③ 발전기의 출력 전압을 조절한다. ④ 축전지에서 발전기로 전류가 흐르는 것을 방지한다. -
필기해설 전자전기계기 필기시험 문제풀이 007 교류 회로에서 교류가 어떤 저항에 가해져 열을 발생하거나 그 외의 일을 했을 때, 동일한 일을 하는 직류의 값으로 표시하는 값을 무엇이라고 하는가? ① 중간값 ② 평균값 ③ 실효값 ④ 최대 순간값 변압기(transformer)는 어떤 전기 에너지를 변환하는 장치인가? ① 전류 ② 전압 ③ 전력 ④ 위상 -
필기해설 전자전기계기 필기시험 문제풀이 006 항공기 전기계통에서 스위치 접점 부위가 2개이고 두 방향으로 움직일 수 있는 스위치는? ① SPST ② DPST ③ SPDT ④ DPDT 회로의 단선 여부를 점검할 때 주로 사용하는 것은? ① 저항계 ② 전류계 ③ 전압계 ④ 전력계 -
필기해설 전자전기계기 필기시험 문제풀이 005 자동조종 항법 장치에서 위치 정보를 받아 자동적으로 항공기를 조종하여 목적지까지 비행시키는 기능은? ① 유도 기능 ② 조종 기능 ③ 안정화 기능 ④ 방향탐지 기능 CVR이나 FDR의 recorder unit이 보통 항공기 후미에 장착되는 이유는? ① 음성기록이나 비행정보기록을 좋게 하기 위하여 ② 비행정보기록을 위한 승무원 조작이 용이하기 때문에 ③ 사고 시 발견이 쉽고, 손상이 잘 되지 않기 때문에 ④ 항공기 구조 설계상 통상적으로 후미에 장착하기 때문에
인기글
-
구술해설 다이오드(Diode)의 원리와 정류작용을 설명하시오 다이오드(Diode)란 무엇인가?전자 소자의 한 종류인 다이오드(Diode)는 P형 반도체와 N형 반도체를 접합하여 만든 PN 접합체 입니다. 이것은 2개 전극을 가지고 전류를 한쪽으로 만 흐르게 해 줄 수 있습니다. 흡사 유체흐름에서 한쪽 방향으로만 흐름을 허용하는 체크 밸브 (Check valve) 처럼 말입니다.(1) 다이오드(Diode)의 정류기능특정회로에 교류 전류가 흐를 때 이것을 직류로 바꾸어 주는 것을 정류라고 하는데 다이오드(Diode)는 기본적으로 정류기능를 수행합니다. 위의 그림처럼 다이오드를 적절히 배열하여(브릿지 전파 정류회로) 교류전원과 연결하면, 교류로 인해 인가 전류의 방향이 주기적으로 바뀔지라도 항상 부하요소인 R을 통과하는 전류 방향은 일정하게 되는 데 이것이 정류.. -
실기해설 안전결선 항공정비사, 항공산업기사, 항공정비기능사 등 자격증의 종류에 관계없이 항상 출제되는 안전결선 작업에 대해 살펴보자.안전결선의 기본 원리단선식이든 복선식이든 와이어를 잡아당길 때 체결 부품을 조이는 방향이 되도록 한다.볼트 구멍의 이상적인 위치는 아래 그림처럼 수직선에 대해 왼쪽으로 45° 기울어진 지점이다. 그러나 실제 작업에서는 이상적인 위치를 얻기 힘들기 때문에, 와셔나 볼트를 교환하여 규정 토크값을 맞추면서 이상적인 구멍의 위치를 얻는다. 실제 시험에서는 아래 그림처럼 이상적인 구멍의 위치를 얻기 힘들다. 따라서 이상적인 그림만 보고, 와이어 방향을 외우면 실수할 수 있다. 와이어를 잡아당길 때 부품을 조이는 방향이면, 구멍의 위치는 약간 어긋나도 상관없으나 미허용 위치에 있으면 안 된다는 점을 상..
-
구술해설 항공기 공압계통 (pneumatic system) 항공기 공압계통 (pneumatic system)은 항공기 내에 압축된 공기를 공급하는 시스템으로 이러한 공압계통은 전통적으로 특히 여객기와 같은 대형 항공기내의 다양한 사용처의 요구에 따라 다수의 압축공기 공급원을 확보하여 압축공기를 공급해오고 있었다. 항공기 제작사들은 항상 시대적 요청사항과 항공기의 자체 성능향상을 위해 다양한 시도와 설계변경을 꾸준히 적용하여 왔으며 해당 시스템에서도 이러한 시도가 B787 여객기를 통해 이뤄졌다. 아래 내용은 전통적인 여객기에서 볼 수 있는 pnematic system 이다. 공압계통 공급원 (pneumatic power source) 1) 엔진 블리드 에어 시스템 (Engine 1, 2 bleed air system) 2) 보조 동력장치 블리드 에어 시스템 ( .. -
실기해설 항공산업기사 필답 모의고사 #2 1. AN 310 C 4 너트에서 C는 무엇을 의미하는가? 또한 C 대신 F와 DD가 들어가면 무슨 의미인가? C F DD 2. 직경이 D인 리벳으로 리벳팅을 하려고 한다. 가장 알맞은 벅테일 높이와 폭은 얼마인가? 3. 터빈 깃에 발생하는 크리프에 대해 설명하시오. (크리프의 정의와 원인) 4. 기압 고도계의 보정 방법 중 QNH에 대해 설명하시오. 5. 아래 그림과 같은 회로의 전체 저항(등가 저항)을 구하시오. 6. 터빈 깃의 냉각 방식 네 가지를 쓰시오. 7. Time in service와 Flight time의 차이점을 설명하시오. 8. 다음과 같이 철판을 굽히려 한다. 굽힘여유를 반올림하여 소수 셋째자리까지 구하시오. [ 굽힘반지름 R = 0.25in, 판재 두께 T = 0.05in, 굽힘 각.. -
실기해설 항공산업기사 필답 최종점검 문제 1. 다음 회로의 등가 저항(합성 저항)을 구하시오. (단, 소수점 둘째 자리까지 표기) 2. 크리프(creep)의 정의를 쓰고, 아래 그래프의 빈 칸에 알맞은 말을 쓰시오. 3. 터빈 깃에 나타나는 크리프의 원인 두 가지를 쓰시오. 4. 고도계의 QNH 보정에 대해 설명하시오. 5. 아래 그림에서 가장 두꺼운 판재의 두께(T)가 0.04 인치일 때 ①, ②, ③의 길이를 구하시오. 6. 항공기 기체 구조의 손상을 수리하려고 한다. 지켜야 할 원칙 네 가지를 쓰시오. 7. 항공기의 주전원은 3상 115V 400Hz의 교류다. 일상에서 쓰는 60Hz의 교류 대신 400Hz의 교류를 쓰는 이유는 무엇인가? 8. (7)번 문제에서 최대 전압을 구하시오. 9. 두께(T)가 0.04 in인 Sheet metal을.. -
실기해설 변경된 항공산업기사 출제기준 분석 2024년부터 2026까지 적용되는 항공산업기사의 출제 기준을 살펴보자.필기 출제 기준과목명 변경항공역학은 그대로이지만, 나머지는 아래처럼 명칭이 바뀌었다.항공기체 → 항공기 기체항공기관 → 항공기 엔진항공장비 → 항공기 계통세세 항목의 일부 변화세세 항목을 보면 항공역학과 항공기 엔진은 기존과 같거나 비슷하다. 실제 내용은 차이가 없을 것으로 판단된다.항공기 기체는 항목이 늘어난 것처럼 보이는데, 자세히 살펴보면 항목을 나열하는 순서가 바뀌었으나 내용은 큰 차이가 없어 보인다. 다만, 확신할 수는 없으나 아래 항목이 빠진 것으로 봐서는 재료역학에 관련된 계산 문제는 안 나오거나 점점 출제 빈도가 줄어들 것 같다.보의 응력과 변형비틀림 변형구조의 하중과 V-n선도: 세부 항목에서 빠졌지만, 계속 출제되지.. -
필기해설 나침반(compass)만으로 북쪽을 찾아갈 수 있을까 지리상 북극과 자기상 북극은 다르다. 진북(True North)는 지리상 북쪽이며, 지구가 자전하는 축상의 북쪽이다. 우리가 위도, 경도라고 할 때 지리상 북극을 통과하는 자오선을 기준으로 경도를 나타낸다. 그리고 진북을 기준으로 나타낸 방위를 진방위라 한다. 반면, 자북(Magnetic North)은 지구 자기장의 북쪽이다. 그냥 쉽게 말하면 오차가 없는 나침반이 가리키는 북쪽이다. 이 자북을 기준으로 나타내는 방위를 자방위라 한다. 그런데 진북과 자북의 위치가 다르며, 자북의 위치는 매년 조금씩 변한다. 나침반을 이용하여 진북을 찾아가려면 편차를 알아야 한다. 편차(variation)은 진방위와 자방위 사이의 차이다. 위 그림을 보자. A 지역에서 본 진북과 자북은 같은 방향이다. 즉, 편차가 0이다.. -
구술해설 TRU와 Inverter 스마트폰 충전기는 TRU다. 위 제목의 내용을 정확히 이해했다면 제대로 공부한 것이다. 그러나 강의를 해보면 위의 내용을 이해하고 설명할 수 있는 수험생은 생각보다 많지 않다. 항공기의 주 전력은 3상, 115V, 400Hz의 교류다. 그렇다면, 항공기에서 필요한 직류는 어디에서 가져오는가? 배터리가 먼저 생각나면, 아직 공부가 덜된 것이다. 전기계통이 정상일 때 항공기에 필요한 전력을 공급하는 것은 IDG다. IDG는 교류발전기다. 따라서 직류가 필요한 곳에는 교류를 변압한 후에 다시 직류로 바꿔서 공급하는 장치가 필요하다. 그것이 TRU다. Inverter와 반대로 작동하는 것은 정확히 말하면 Rectifier다. 인버터는 직류를 교류로 바꾸는 장치라는 것은 대부분 안다. 그러나 항공기에서 인버터의 ..
