최신글
-
카테고리 없음 항공종사자 자격시험 면제 손질? [단독] 잦은 여객기 사고에…항공종사자 '자격시험 면제' 손질 검토 | 연합뉴스TV (yonhapnewstv.co.kr) [단독] 잦은 여객기 사고에…항공종사자 '자격시험 면제' 손질 검토[단독] 잦은 여객기 사고에…항공종사자 '자격시험 면제' 손질 검토 [앵커] 최근 기내 압력 조절 실패로 수천 미터를 급강하하거나 10시간이 넘게 출발이 지연되는 등 항공 관련yonhapnewstv.co.kr
-
실기해설 안전결선 항공정비사, 항공산업기사, 항공정비기능사 등 자격증의 종류에 관계없이 항상 출제되는 안전결선 작업에 대해 살펴보자.안전결선의 기본 원리단선식이든 복선식이든 와이어를 잡아당길 때 체결 부품을 조이는 방향이 되도록 한다.볼트 구멍의 이상적인 위치는 아래 그림처럼 수직선에 대해 왼쪽으로 45° 기울어진 지점이다. 그러나 실제 작업에서는 이상적인 위치를 얻기 힘들기 때문에, 와셔나 볼트를 교환하여 규정 토크값을 맞추면서 이상적인 구멍의 위치를 얻는다. 실제 시험에서는 아래 그림처럼 이상적인 구멍의 위치를 얻기 힘들다. 따라서 이상적인 그림만 보고, 와이어 방향을 외우면 실수할 수 있다. 와이어를 잡아당길 때 부품을 조이는 방향이면, 구멍의 위치는 약간 어긋나도 상관없으나 미허용 위치에 있으면 안 된다는 점을 상.. -
필기해설 전자전기계기 필기시험 문제풀이 010 속도를 지시하는 방법으로 전압(total pressure)과 정압(static pressure)의 차를 감지하고, 해면 고도의 밀도를 이용하여 지시하는 속도는?① 등가 대기 속도(EAS) ② 진대기 속도(TAS)③ 지시 대기 속도(IAS) ④ 수정 대기 속도(CAS) 항공기의 기압식 고도계를 QNE 방식에 맞춘다면 어떤 고도를 지시하는가?① 기압 고도 ② 진 고도 ③ 절대 고도 ④ 밀도 고도 -
필기해설 전자전기계기 필기시험 문제풀이 009 서로 다른 종류의 금속을 접합하여 온도 계기로 사용하는 열전대(thermocouple)에 대한 설명으로 옳은 것은? ① 사용하는 금속은 동과 철이다. ② 브리지 회로를 만들어 전압을 공급한다. ③ 출력에 나타나는 전압은 온도에 반비례한다. ④ 지시계 접합부의 온도를 바이메탈로 냉점 보정한다. 비행장에 설치된 컴퍼스 로즈(compass rose)의 주 용도는? ① 지역의 지자기의 세기 표시 ② 활주로의 방향을 표시하는 방위도 지시 ③ 기내에 설치된 자기 컴퍼스의 자차 수정 ④ 지역의 편각을 알려주기 위한 기준 방향 표시 -
필기해설 전자전기계기 필기시험 문제풀이 008 항공기에서 주 교류 전원이 없을 때 배터리 전원으로 교류 전원을 발생시키는 장치는? ① 컨버터 ② DC 발전기 ③ 인버터 ④ 바이브레이터 발전기와 함께 장착하는 역전류차단기(reverse current cut-out relay)의 설치 목적은? ① 발전기의 전압 파동을 방지한다. ② 발전기의 전기자 회전수를 조절한다. ③ 발전기의 출력 전압을 조절한다. ④ 축전지에서 발전기로 전류가 흐르는 것을 방지한다. -
필기해설 전자전기계기 필기시험 문제풀이 007 교류 회로에서 교류가 어떤 저항에 가해져 열을 발생하거나 그 외의 일을 했을 때, 동일한 일을 하는 직류의 값으로 표시하는 값을 무엇이라고 하는가? ① 중간값 ② 평균값 ③ 실효값 ④ 최대 순간값 변압기(transformer)는 어떤 전기 에너지를 변환하는 장치인가? ① 전류 ② 전압 ③ 전력 ④ 위상 -
필기해설 전자전기계기 필기시험 문제풀이 006 항공기 전기계통에서 스위치 접점 부위가 2개이고 두 방향으로 움직일 수 있는 스위치는? ① SPST ② DPST ③ SPDT ④ DPDT 회로의 단선 여부를 점검할 때 주로 사용하는 것은? ① 저항계 ② 전류계 ③ 전압계 ④ 전력계 -
필기해설 전자전기계기 필기시험 문제풀이 005 자동조종 항법 장치에서 위치 정보를 받아 자동적으로 항공기를 조종하여 목적지까지 비행시키는 기능은? ① 유도 기능 ② 조종 기능 ③ 안정화 기능 ④ 방향탐지 기능 CVR이나 FDR의 recorder unit이 보통 항공기 후미에 장착되는 이유는? ① 음성기록이나 비행정보기록을 좋게 하기 위하여 ② 비행정보기록을 위한 승무원 조작이 용이하기 때문에 ③ 사고 시 발견이 쉽고, 손상이 잘 되지 않기 때문에 ④ 항공기 구조 설계상 통상적으로 후미에 장착하기 때문에
인기글
-
구술해설 다이오드(Diode)의 원리와 정류작용을 설명하시오 다이오드(Diode)란 무엇인가?전자 소자의 한 종류인 다이오드(Diode)는 P형 반도체와 N형 반도체를 접합하여 만든 PN 접합체 입니다. 이것은 2개 전극을 가지고 전류를 한쪽으로 만 흐르게 해 줄 수 있습니다. 흡사 유체흐름에서 한쪽 방향으로만 흐름을 허용하는 체크 밸브 (Check valve) 처럼 말입니다.(1) 다이오드(Diode)의 정류기능특정회로에 교류 전류가 흐를 때 이것을 직류로 바꾸어 주는 것을 정류라고 하는데 다이오드(Diode)는 기본적으로 정류기능를 수행합니다. 위의 그림처럼 다이오드를 적절히 배열하여(브릿지 전파 정류회로) 교류전원과 연결하면, 교류로 인해 인가 전류의 방향이 주기적으로 바뀔지라도 항상 부하요소인 R을 통과하는 전류 방향은 일정하게 되는 데 이것이 정류.. -
구술해설 항공기 유압계통 유압 계통을 간단하게 그리면서 설명하시오. 아래 그림은 B737의 유압 계통도이다. 아래 그림을 보고, 사각형과 원과 선을 이용하여 간단하게 유압 계통을 그려보자. 이때 최소한 아래 나열한 구성품을 사용하여 그리자. 주요 구성품: 리버저, 펌프, 압력 모듈, 유압 사용 계통 각종 배관: 공급라인, 압력라인, 귀환라인, 케이스 드레인 라인 유압 계통도 예시 그림 위에서 제시한대로 간단하게 하게 그렸다. 빈칸과 각 배관의 명칭을 적어보자. 그리고 리버저부터 각 배관과 부품을 거쳐 다시 리저버로 되돌아오는 과정을 큰 소리로 설명하는 연습을 하자. 열교환기 (Heat exchanger) 맨 위의 그림을 보면 각 펌프에 연결된 case drain line을 통해 흐르는 작동유가 열교환기를 거쳐 리저버로 되돌아가는.. -
구술해설 Station number와 Zone number의 차이점 Station Number는 동체, 날개 등에서 부재의 위치나 특정 위치를 표시한 것이다. Station number는 기준선(Datum Line)부터 해당 부품까지의 직선 거리를 in로 표시하는데, station number의 종류와 항공기에 따라 기준선의 위치가 다르다. FS(Fueslage Station) or BSTA(Body STAtion): 기수나 기수 근처의 가상의 수직면이 기준선이다. 아래 그림의 보잉 737은 Nose 앞쪽 130인치가 FS의 기준선이다. WL(Water Line): 지상, 객실 바닥 등이 기준선이다. 보잉 737은 조종석 바닥부터 아래쪽으로 207.54 인치 떨어진 곳이 WL의 기준선이다. BL(Buttock Line): 이것은 항공기에 관계없이 동체 중심이 기준선이다... -
구술해설 2024 리벳을 왜 열처리하는가? 열처리 리벳이 뭐냐라는 질문에 2017과 2024로 답하는 것은 최악이다. 솔리드 리벳의 종류는 머리모양이나 재질에 따라 분류할 수 있고, 열처리 여부에 따라 구분할 수 있다. 2117(AD) 리벳은 그대로 사용할 수 있지만, 2017(D)과 2024(DD) 재질의 리벳은 강성(strength)이 커서 작업이 어렵다. 쉽게 말해 너무 단단해서 벅테일이 형성되지 않는다. 그럼 어떻게 해야 하는가? 열처리(재료를 가열하고 냉각하여 재료의 성질을 바꾸는 방법)을 통해 재료를 연하게 만든 후에 리벳 작업을 한다. 열처리 리벳 = 아이스박스 리벳. 아이스박스를 붙인 이유는 무엇일까? 2017과 2024 리벳을 열처리한 후 시간이 지날수록 재료의 강성이 증가하는 - 시효경화(Age Hardening) - 현상이 나.. -
구술해설 스포일러(Spoiler) B737의 각종 조종면 스포일러는 조종면의 명칭이다. 옆놀이 운동을 제어하는 조종면은 aileron이고, 스틱 조종간을 좌우로 움직이거나 휠 조종간을 좌우로 회전시켜서 aileron을 움직인다. 그렇다면 스포일러을 조종하는 조종장치는 무엇인가? 착륙할 때 제동 효과를 높이고 착륙 거리를 단축하기 위해, speed brake lever를 수동으로 조작하여 스포일러를 작동시킬 수 있다. 그러나, 다른 레버를 조작하는 실수를 줄이기 위해 자동으로 작동한다. 비행 중에 aileron을 보조하기 위해 사용하는 flight spoiler는 조종간을 움직일 때 같이 움직인다. 즉, 스포일러는 대부분의 상황에서 자동으로 작동한다. 참고로 착륙 중에 스포일러를 사용하면 항력이 증가하지만, 가장 큰 기능은 항공기를 지상에.. -
구술해설 터빈엔진의 FCU, EEC, FADEC 사이의 관계 FADEC은 FCU의 한 종류다. FCU는 Fuel Control Unit의 약어이며, 조종사가 요구한 출력에 맞도록 연료 유량을 조절하는 연료조절장치다. 아래 변수를 감지하여 상황에 맞게 연료량을 조절한다. 스로틀 레버의 위치(PLA) 엔진 회전수(RPM) 압축기 입구의 압력과 온도(CIP & CIT) 압축기 출구의 압력(CDP) 배기가스온도(EGT) 기타 변수 유압기계식(Hydro-Mechanical Unit)과 FADEC(Full Authority Digital Engine Control)이 있다. EEC는 HMU나 FADEC와 같이 사용하는 전자제어장치다. EEC는 Electronic Engine Control의 약어이며, 엔진 관련 데이터를 받아서 연료량을 계산하고, 출력을 조절한다. FADEC.. -
구술해설 SAE 규격과 AISI 규격의 차이 항공기용 철강재료는 대부분 AISI 재질 기호를 사용한다. 산업용 철강재료의 표준 규격으로 SAE와 AISI를 널리 사용하며, 항공기용 철강재료는 대부분 AISI 재질 기호를 이용한다. SAE와 AISI의 재질기호 표기방법은 동일하지만 미량성분에서 약간의 차이가 있다. 두 규격의 차이를 볼 수 있는 표는 아래 그림의 링크를 따라가서 확인하자. AA 규격과 AISI 규격을 혼동하지 말자. 두 규격 모두 네 자릿수를 이용하여 규격을 나타낸다. 첫째 숫자는 합금 원소의 종류를 의미하는 것은 동일하지만, 둘째 숫자와 셋째 넷째 숫자가 의미하는 바는 완전히 다르다. 첫째 숫자 둘째 숫자 셋째와 넷째 숫자 AISI (철강규격) 합금의 종류 주합금 원소의 함유량 탄소의 함유량 AA (알루미늄 규격) 합금의 종류 개량.. -
구술해설 IDG와 CSD 앞서 브러시리스 교류 발전기를 다뤘는데, 정속구동장치(Constant Speed Drive)와 통합구동발전기(Integrated Drive Generator)에 대해 좀 더 자세히 살펴보자. 교류 발전기의 출력 주파수 $$f = \frac{PN}{2 \times 60}$$ 위의 식에서 P는 계자의 극 수이다. 따라서 변하지 않는다. 그러므로 주파수(f)는 분당회전수(N)에 비례한다. CSD의 기능 교류발전기는 기관구동식(engine driven)이므로, 기관의 회전수가 변하면 출력 주파수가 변한다. 따라서 기관의 회전수와 관계없이 일정한 회전수를 발전기에 전달하는 일종의 변속기가 필요하다. 이것이 CSD이다. 여기서 조심할 것은 CSD의 기능을 말할 때 일정한 회전수를 전달한다고만 하면 안된다. 일정한 ..
